
Op basis van vervolgonderzoek naar de verkeersveiligheid op het noordelijke gedeelte van de Van Koersveldweg in Albergen heeft het college van burgemeester en wethouders besloten om geen fietspad te realiseren, maar om te kiezen voor fietsstroken of suggestiestroken.
Het adviesbureau Bono Traffics adviseert, op grond van de onlangs uitgevoerde vervolgstudie en het resultaat ervan, om te kiezen voor variant 1: fietsstroken op de rijbaan.
Over de te nemen maatregelen op het noordelijk deel van de Van Koersveldweg in Albergen was meer onderzoek nodig, want over de maatregelen op dat weggedeelte kon in 2014 geen overeenstemming worden bereikt met de dorpsraad. Het vervolgonderzoek is nu gereed en de gemeente heeft een besluit genomen over de uit te voeren maatregelen. "Die maatregelen zullen over enkele jaren worden gerealiseerd, tegelijk met de uitvoering van 'groot onderhoud' dat toch al plaats gaat vinden. Dit is gewoon efficiënter en dus goedkoper. Vandaar deze keuze", aldus wethouder Erik Volmerink. "In het kort komt het erop neer dat we niet kiezen voor een fietspad, simpelweg omdat dit onveiliger is dan andere maatregelen. Wel zullen er fietsstroken, anderkleurig asfalt dus, of suggestiestroken, de witte lijntjes zeg maar, worden aangebracht."
De dorpsraad heeft bij herhaling aangegeven bevreesd te zijn voor ongevallen tussen fietsers en grotere voertuigen op de rijbaan. "We zijn het dus ook niet met deze eindconclusie eens en wat ons betreft blijft een fietspad langs de Van Koersveldweg nog steeds de beste oplossing. Dit besluit van de gemeente is absoluut niet wat wij willen. Ons standpunt blijft dan ook hetzelfde. Iedereen weet wat voor zwaar landbouwverkeer erover heen gaat", laat Marcel Oude Nijeweeme namens Dorpsraad Albergen weten. Hij refereert daarbij ook aan het dodelijk ongeval dat vorig jaar in Hengelo plaatsvond. "Die verkeerssituatie daar is goed te vergelijken met die op de Van Koersveldweg. Over - zeg maar - het zuidelijke deel zijn we het wel eens. Het is goed als fietsers daar snel het dorp ingaan, om te voorkomen dat zij ander verkeer kruisen. Ook daarbij een verbod opleggen, zodat ze niet doorfietsen op de openbare weg, vinden wij heel logisch."
"Een fietspad lijkt in eerste instantie misschien wel veiliger, maar daardoor gaan auto's en ander verkeer juist een stuk sneller rijden. Dat blijkt ook uit ervaring, bijvoorbeeld op andere plaatsen waar we hetzelfde toegepast hebben. Let wel, er zijn - gelukkig - de laatste jaren geen persoonlijke ongevallen geweest op de Van Koersveldweg. En ook ons gaat het nou juist om de verkeersveiligheid, van alle gebruikers", legt wethouder Volmerink uit. "Bij het toepassen van een fiets- of suggestiestrook oogt de weg smaller en houden mensen zich beter aan de snelheid. Dit komt vanzelfsprekend de verkeersveiligheid ten goede. We hebben naar de plaatselijke situatie een diepgaand onderzoek laten verrichten, waarin alles is meegenomen, mede doordat de dorpsraad nog niet overtuigd was. De uitkomsten spreken eigenlijk voor zich."
Oude Nijeweeme laat weten dat de dorpsraad snel met de verantwoordelijk wethouder aan tafel wil om de ontstane situatie nader te bespreken.