Wethouder snel in gesprek met LTO over 'bruggenprobleem'
Bijna de helft van de bruggen over het Twentekanaal in Overijssel is te zwak voor het huidige zware verkeer. Dat blijkt uit een onderzoek van Rijkswaterstaat. Ook in de gemeente Tubbergen zijn bruggen die niet berekend zijn op zware vrachtwagens en ander zwaar materieel. Er kan uit het oogpunt van veiligheid slechts verkeer tot een maximale draaglast van 38 ton over de bruggen.Verkeerswethouder Jos Harmelink: "Het gaat over bruggen die in de jaren '60 en '70 zijn aangelegd. Met name in de omgeving Geesteren zijn er enkele van die bruggen waarover vervoer dat maximaal 38 ton weegt, overheen mag rijden. Maar er rijdt vrachtvervoer overheen dat 40 ton en meer weegt. Daarnaast speelt mee dat die bruggen een keer opgeknapt of vervangen moeten worden."
Direct na de vakantie gaat de wethouder om tafel met de landbouworganisatie. "Er dreigt geen accuut gevaar voor mensen, maar we laten dit sowieso niet liggen. Er moet snel wat aan gebeuren. Wellicht moeten bepaalde bruggen, waarover meer gereden wordt, daarbij voorrang krijgen. Of misschien dat we speciale rijroutes voor dat soort verkeer moeten gaan instellen."
De zwaarste vrachtauto’s van Agrifirm die veevoer naar klanten brengen, wegen iets minder dan 45 ton. De vrachtauto weegt 10 tot 12 ton, terwijl 32 ton lading kan worden meegenomen. Agrifirm gebruikt, net als de meeste concurrentie, ook wagens met een belading van 24 en 28 ton, die dus inclusief het gewicht van de wagen wel over de brug mogen. FrieslandCampina heeft vrachtauto’s met een capaciteit van 20.000, 30.000 en 40.000 kilo melk. De zwaarste wagens wegen 50 ton.
Omrijden
Onlangs riep de provincie Overijssel het Rijk al op om extra geld beschikbaar te stellen voor het verbeteren van bruggen over het Twentekanaal. Doordat een deel te zwak is voor zwaar vrachtverkeer, moeten deze vaak ver omrijden.
De regionale economie werd al eerder geraakt door een zwakke infrastructuur, toen vorig jaar een belangrijke sluis instortte en lange tijd duizenden tonnen grondstoffen voor veevoer via de weg moest worden aangevoerd.
Rijkswaterstaat vraagt wegbeheerders, zoals de gemeente Tubbergen, daarom om ervoor te zorgen dat zwaarder verkeer niet meer over de zwakke bruggen rijdt. De provincie wil dat Rijkswaterstaat, als eigenaar van de bruggen, de oeververbindingen snel gaat versterken.
