Niet langer speciale regeling Regiotaxi voor 75-plussers
Van deur tot deur en voor iedereen toegankelijk. Regiotaxi Twente voorziet duidelijk in een behoefte, zo wijst een evaluatie door de gemeente uit. Maar de speciale regeling voor mensen van 75-plussers verdwijnt wel. Dat komt doordat er op een andere manier tegen de service wordt gekeken. De zogeheten 'kanteling in de WMO' brengt dat met zich mee.
Van deur tot deur en voor iedereen toegankelijk. Regiotaxi Twente voorziet duidelijk in een behoefte, zo wijst een evaluatie door de gemeente uit. Maar de speciale regeling voor mensen van 75-plussers verdwijnt wel. Dat komt doordat er op een andere manier tegen de service wordt gekeken. De zogeheten 'kanteling in de WMO' brengt dat met zich mee.
In de praktijk zal een aanvraag door iemand van 75 jaar en ouder niet worden afgewezen, zo blijkt uit onderzoek. Maar de gemeente wil wel af van 'ik moet die pas hebben, want ik ben 75 geworden'. Sterker nog, Regiotaxi Twente is voor iedereen beschikbaar. Ook voor mensen jonger dan 75 jaar. Wethouder Tom Vleerbos: "Nu ervaringen uitwijzen dat aanvragen van 75-plussers voor een regiotaxipas vrijwel nooit tot een afwijzing leiden, is voortzetting van een aparte regeling voor een leeftijdscategorie beleidsmatig niet gewenst en praktisch gezien niet nodig."
Evaluatie
Sinds 2010 zijn 266 taxipassen uitgedeeld aan 75-plussers. Dat is 25% van de doelgroep die de taxipas nog niet had op grand van de WMO. Slechts 1 op de 3 gebruikt de pas, vaak incidenteel, tegenover 1 op de 2 bij de WMO.
Er is dus een grote behoefte onder ouderen om de pas in bezit te hebben voor slechtere tijden. De financiele gevolgen van de regeling 75-plus zijn beperkt (€12.000 tot €17.000 p/j).
Kanteling
In het kader van minder overheid en meer burgerinitiatief wordt gewerkt aan een gekantelde manier van werken, waarbij gemeenten en burgers moeten afstappen van de standaard voorzieningenlijst en alle mogelijkheden verkennen om een hulpvraag op te lossen. Hierbij staan behoud van regie over het eigen leven en zelfredzaamheid van de burger voorop.
